ÇELİK LİFLİ POLİMER BETONLARIN BASINÇ DAYANIMI ÜZERİNE ATIK ARAÇ LASTİĞİ AGREGASI VE LİFİNİN BİRLEŞİK ETKİSİ

Çalışmada geri dönüştürülmüş atık araç lastiği parçacıklarının ince agreganın bir kısmı, atık lastik tellerinden

elde edilen çelik liflerin ise endüstriyel çelik lifin bir kısmı ile ikame etmek suretiyle üretilen çelik lifli polimer

betonların basınç dayanımları üzerindeki etkisi incelenmiştir. Polimer beton üretiminde bağlayıcı olarak

doymamış polyester reçinesi kullanılmıştır. Dolgu maddesi (D) olarak 0-4, 4-8 ve 8-16 mm sınıflarında agrega

ile ince agregayla belirli oranlarda yer değiştiren iki farklı çapta (0-1 mm ve 1-3,5 mm) atık lastik (AL)

parçacıkları kullanılmıştır. Ön deneyler sonucunda reçine/dolgu oranı %20, çelik lif oranı ağırlıkça %0,8,

sertleştirici oranı %1,5 ve hızlandırıcı oranı %0,3 olarak sabit alınmıştır. AL/D oranı %0, %2,5, %5 ve %7,5;

Atık Çelik Lif (AÇL)/Endüstriyel Lif (EÇL) oranı ise %0, %33, %67 ve %100 olacak şekilde belirlenmiştir.

Testler Ø100x200 mm’lik numuneler üzerine gerçekleştirilmiştir. Taze betonlar üzerinde birim hacim ağırlık,

sertleşmiş betonlar üzerinde ise eksenel basınç deneyleri yapılmıştır. Sonuç olarak atık lastik kullanımının

polimer betonun dayanımını azalttığı belirlenmiştir. Düşük dozlarda (AL için %2,5, AÇL için %33)

kullanılmak şartıyla bu iki atık madde aynı anda çelik lifli polimer betonlarda değerlendirilebilir. Bu atıkların

altyapı ya da taşıyıcı olmayan beton elemanların üretiminde kullanılması önerilir.