Araç Boyutu ve Kütlesinin Sürücü Risk Alma Davranışına Etkisi: Türkiye Örneği
Özet
Günümüzde, gelişen yol
yapım ve araç güvenlik teknolojilerine rağmen trafik kazaları hala dünyada önde
gelen ölüm ve engellilik sebeplerinden biri olmaya devam etmektedir.
Gerçekleşen kazaların birçok sebebi olmakla beraber sürücü davranışlarına bağlı
olarak meydana gelen sürücü kusurları bu kazaların en önemli sebebidir. Bu
çalışmada sürücülerin kullandıkları aracın boyutu ve kütlesi kaynaklı
geliştirdiği fazla güven hissine bağlı olarak, risk alma eğilimleri ve kazaya
karışma oranları irdelenmiştir. İrdeleme sırasında araçlar otomobil ve
otomobilden hacimce büyük araçlar olarak iki sınıfa ayrılmıştır. Emniyet Genel
Müdürlüğü (EGM) Trafik Başkanlığı Kent Güvenlik Yönetim Sistemi tarafından
paylaşılan görüntüler ile çalışmanın hipotezi test edilmiştir. Bu görüntülerden
elde edilen bulgular Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından toplanan
verilerle karşılaştırılmıştır. Kaza görüntüleri analizi sonucunda tüm kazalar
içerisinde büyük araçların sebebiyet verdiği kazaların oranı %33,1, TÜİK
tarafından sunulan Taşıt Cinslerine Göre Trafiğe Kayıtlı ve Trafik Kazasına
Karışan Taşıtlar raporundaki aynı sınıfa ait veriler incelendiğinde ise bu
oranın %32,2 olduğu ve paralellik gösterdiği tespit edilmiştir.<o:p></o:p>
Atıf için künye
Çelik, B., Yentimur, M. F., Tortum, A., & Kütük, T. (2024). Araç Boyutu ve Kütlesinin Sürücü Risk Alma Davranışına Etkisi: Türkiye Örneği. Trafik Mühendisliği Sempozyumu, Ankara.
BibTeX
@inproceedings{celik2024-184833,
author = {Çelik, Burak and Yentimur, Muhammed Fatih and Tortum, Ahmet and Kütük, Tuba},
title = {Araç Boyutu ve Kütlesinin Sürücü Risk Alma Davranışına Etkisi: Türkiye Örneği},
booktitle = {Trafik Mühendisliği Sempozyumu},
address = {Ankara},
year = {2024},
url = {https://akademik.atauni.edu.tr/yayinlar/184833-arac-boyutu-ve-kutlesinin-surucu-risk-alma-davranisina-etkisi-turkiye-ornegi}
}